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      陜西壓縮機(jī)

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      行業(yè)新聞

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      • 降低西安移動(dòng)空壓機(jī)維修成本的方法和措施是什么?

        介紹了西安移動(dòng)空壓機(jī)維修成本降低的方法和措施,根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律,合理存在,不合理的將逐步被市場(chǎng)淘汰。因此,市場(chǎng)上存在著大量的空壓機(jī)維修成本長(zhǎng)期居高不下的問(wèn)題,有其存在的合理和客觀的原因,這就需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展和設(shè)備采購(gòu)管理理念進(jìn)行實(shí)際分析。目
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-26   點(diǎn)擊次數(shù):325

      • 西安移動(dòng)空壓機(jī)的具體分類和特點(diǎn)是什么

        西安移動(dòng)空壓機(jī)目前廣泛應(yīng)用于采礦、水利、交通、造船、城建、能源、軍事等行業(yè)。那么,移動(dòng)空壓機(jī)可以分為多少種呢?今天,我將介紹移動(dòng)氣壓的分類和特點(diǎn)。移動(dòng)式空壓機(jī)可應(yīng)用于煤礦瓦斯、煤爆炸危險(xiǎn)區(qū)域??蔀轵?qū)動(dòng)、螺栓連接、噴涂等氣動(dòng)機(jī)具提供壓縮空氣。
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):551

      • 西安移動(dòng)空壓機(jī)分類和具體特點(diǎn)。

        西安移動(dòng)空壓機(jī)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用,它在礦山,水利,交通,造船,建筑,能源,軍工等行業(yè)。因此,移動(dòng)空壓機(jī)它可以分為哪幾類?今天小編就來(lái)談?wù)劮诸惡鸵苿?dòng)式空壓機(jī)的特點(diǎn)。移動(dòng)空氣壓縮機(jī)可以風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域煤礦爆炸天然氣和煤炭在被使用時(shí),用壓縮空氣,空氣壓縮機(jī)和一
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):541

      • 減少的方法和措施是什么維修費(fèi)用西安移動(dòng)空壓機(jī)?

        西安移動(dòng)空壓機(jī)方法和措施,以降低維護(hù)成本,按照市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,有合理的和不合理的市場(chǎng)將逐漸被淘汰。因此,大型空氣壓縮機(jī)的維護(hù)成本保持在市場(chǎng)上有很高的長(zhǎng)期存在,一定有它的存在,這需要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和設(shè)備采購(gòu)管理理念實(shí)際分析相結(jié)合的合理和客觀的原因。
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):454

      • 如何判斷和解決西安移動(dòng)空壓機(jī)共享螺桿空壓機(jī)附件溫度過(guò)高的問(wèn)題

        如何判斷和解決西安移動(dòng)空壓機(jī)共享螺桿空壓機(jī)附件溫度過(guò)高的問(wèn)題螺桿空壓機(jī)附件正常工作溫度為75℃-95℃,高于上限時(shí)屬于高溫。高溫有很多原因。分析和判斷空壓機(jī)高溫的原因是解決高溫問(wèn)題的前提。一般螺桿式空壓機(jī)溫度高的原因如下:缺少潤(rùn)滑油,西安移
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):448

      • 西安移動(dòng)空壓機(jī)份額螺桿空氣壓縮機(jī)部件,并確定如何高溫溶液

        西安移動(dòng)空壓機(jī)份額螺桿空氣壓縮機(jī)部件,并確定如何高溫溶液在正常操作中部件的螺桿式壓縮機(jī)的溫度為75℃-95℃,當(dāng)溫度高于上限溫度所屬。有很多種,分析和確定高溫的空氣壓縮機(jī)的的原因,它是基于這樣一個(gè)前提,解決了高溫使高溫。有幾個(gè)原因螺桿式壓縮
        發(fā)布時(shí)間:2019-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):423

      • 西安移動(dòng)空壓機(jī)是怎么工作的,工作原理是什么?

        西安移動(dòng)空壓機(jī)說(shuō)白了,就是需要隨時(shí)把空壓機(jī)拉來(lái)拉去的使用,由于室外的工作條件,沒(méi)有固定的場(chǎng)所。一些礦山、建筑、造船等行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。移動(dòng)空壓機(jī)分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種的,再著兩種驅(qū)動(dòng)中有分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)。移動(dòng)螺桿式空壓
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-26   點(diǎn)擊次數(shù):525

      • 西安空壓機(jī)電機(jī)過(guò)載是怎么回事?如何處理?

        西安空壓機(jī)電機(jī)一般都有一個(gè)固定的運(yùn)行功率,稱之為額定功率,如果在某種情況下使電機(jī)的實(shí)際使用功率超過(guò)電機(jī)的額定功率,則稱這種現(xiàn)象為空壓機(jī)電機(jī)過(guò)載,空壓機(jī)主機(jī)的電流過(guò)高,會(huì)造成過(guò)載停機(jī)故障,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒壞電機(jī)或者其他一些配件。空壓機(jī)在加載狀態(tài)時(shí)
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-26   點(diǎn)擊次數(shù):421

      • 陜西壓縮機(jī)不工作了,有哪些檢查方法?

        陜西壓縮機(jī)不工作了,檢查方法有1、制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。當(dāng)制冷劑不足時(shí),會(huì)造成空調(diào)離合器頻繁吸合,甚至壓縮機(jī)不工作??缃拥蛪貉h(huán)開(kāi)關(guān)檢查,若吸合,則多半是制冷劑泄漏所致。2、控制線路故障導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。若空調(diào)離合器繼電器86號(hào)端子未
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-20   點(diǎn)擊次數(shù):495

      • 導(dǎo)致西安壓縮機(jī)排氣量不足的因素有哪些?

        西安壓縮機(jī)的排氣量不足主要是指壓縮機(jī)所排出的氣體量沒(méi)能達(dá)到壓縮機(jī)本身設(shè)計(jì)的排氣量。壓縮機(jī)排氣量不足可能導(dǎo)致壓縮機(jī)事故,會(huì)為壓縮機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)隱患,一般來(lái)說(shuō)壓縮機(jī)排氣量不足有以下幾個(gè)原因。西安壓縮機(jī)1、壓縮機(jī)的進(jìn)氣濾清器故障。壓縮機(jī)的進(jìn)氣濾清器
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-20   點(diǎn)擊次數(shù):540

      • 西安柴油機(jī)嚴(yán)重的機(jī)械故障,這個(gè)要知道!

        西安柴油機(jī)故障1、“飛車”故障。轉(zhuǎn)速突然升高,而且越來(lái)越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙?!帮w車”屬于超速空轉(zhuǎn),在負(fù)荷下工作不會(huì)發(fā)生,都是在剛起動(dòng)或工作中負(fù)荷突然往消失或減輕的情況下,才有可能出現(xiàn)。其主要緣由是調(diào)
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-13   點(diǎn)擊次數(shù):541

      • 空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮,陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為?

        很多人都知道,壓縮機(jī)兩級(jí)適合產(chǎn)高壓,適合產(chǎn)氣量大。有時(shí)候,還需要進(jìn)行兩次以上的壓縮,為什么需要分級(jí)壓縮呢?今天陜西壓縮機(jī)廠家就整理給大家。當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí),采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì),有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的,采用多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮就是
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-13   點(diǎn)擊次數(shù):485

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