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      陜西壓縮機(jī)

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      行業(yè)新聞

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      • 西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家簡述空壓機(jī)的各個(gè)閥門及其作用

        在空壓機(jī)中,閥門是整套設(shè)備的重要組成部分,根據(jù)設(shè)計(jì)的不同有著不同的作用,以此來保證機(jī)器的正常運(yùn)行,下面西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家就一一介紹空壓機(jī)的各個(gè)閥門及其作用。1.進(jìn)氣閥??諌簷C(jī)的進(jìn)氣閥又稱減荷閥,在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),減荷閥處于關(guān)閉狀態(tài),以此來減少
        發(fā)布時(shí)間:2022-07-09   點(diǎn)擊次數(shù):413

      • 西安柴油機(jī)燒機(jī)油是什么原因,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么處理?

        西安柴油機(jī)分為二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī),其中二沖程柴油機(jī)燒機(jī)油是很正常的情況,這是因?yàn)槎_程柴油機(jī)本身原理導(dǎo)致的。譬如說農(nóng)村的拖拉機(jī)使用的就是二沖程柴油機(jī),每當(dāng)拖拉機(jī)跑起來總會(huì)拖出一溜藍(lán)煙或黑煙。而四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在原理上稍有不
        發(fā)布時(shí)間:2022-07-02   點(diǎn)擊次數(shù):300

      • 西安柴油機(jī)斷曲軸的故障原因,你知道哪些?

        西安柴油機(jī)斷曲軸的故障原因1、潤滑不良。當(dāng)柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)油路不暢,以致連桿軸瓦與軸頸之間處于半摩擦狀況,即有可能發(fā)生燒瓦抱軸故障。由于燒蝕部位的支承力減弱,會(huì)使軸的徑向跳動(dòng)頻繁,再加上根部燒蝕后應(yīng)力發(fā)生變化,即會(huì)導(dǎo)致曲軸軸頸根部和曲柄臂之間
        發(fā)布時(shí)間:2022-07-02   點(diǎn)擊次數(shù):283

      • 為什么空氣壓縮機(jī)會(huì)消耗這么多能量?陜西壓縮機(jī)廠家告訴你

        一般來說,購買一臺(tái)空壓機(jī)使用的費(fèi)用包括兩部分,一是購買費(fèi)用,二是維修費(fèi)用,占總費(fèi)用的百分之20,另一部分是空壓機(jī)運(yùn)行中的能耗,占空壓機(jī)運(yùn)行成本的百分之80,可見空壓機(jī)的能耗是非常嚴(yán)重的,但是為什么空氣壓縮機(jī)會(huì)消耗這么多能量呢?陜西壓縮機(jī)廠家
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-25   點(diǎn)擊次數(shù):297

      • 陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為采礦業(yè)如何使用空氣壓縮機(jī)?

        陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為采礦業(yè)如何使用空氣壓縮機(jī)?采礦業(yè),無論是地下開采還是露天開采,從勘探到礦石加工,冶煉和精煉的整個(gè)采礦過程都使用某種形式的壓縮空氣。1、鉆孔。在鉆井設(shè)備上,壓縮空氣為旋轉(zhuǎn)鉆頭提供動(dòng)力,其作用類似于手提鉆。2、噴射器。位于儲(chǔ)罐
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-25   點(diǎn)擊次數(shù):181

      • 夏季保養(yǎng)螺桿空壓機(jī)的注意事項(xiàng),西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家為您介紹

        西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示炎熱的夏天對(duì)螺桿空壓機(jī)的使用來說是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因?yàn)榄h(huán)境溫度過高會(huì)加快設(shè)備的耗損,甚至油桶內(nèi)機(jī)油加速氧化導(dǎo)致結(jié)膠,常見的故障就是高溫停機(jī)。所以及時(shí)監(jiān)控空壓機(jī)排氣溫度,準(zhǔn)確排除造成空壓機(jī)高溫的故障尤為重要。1.控制機(jī)房
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-18   點(diǎn)擊次數(shù):229

      • 西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為螺桿空壓機(jī)的油溫該如何控制?

        西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示在螺桿空壓機(jī)的日常運(yùn)作中,經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),運(yùn)作中的空氣壓縮機(jī)油溫一般在80℃-90℃中間為適合,而空壓機(jī)油的溫度在低于40℃和超過90℃的情況下,油質(zhì)將產(chǎn)生變化。假如油溫低于40℃時(shí),油質(zhì)黏度過大,機(jī)械設(shè)備磨擦遇阻,同
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-18   點(diǎn)擊次數(shù):250

      • 柴油機(jī)混合氣的形成特點(diǎn)有哪些?西安柴油機(jī)廠家為您介紹

        柴油機(jī)所用的燃料(柴油)粘度較大,不宜揮發(fā),須借助噴油設(shè)備(噴油泵和噴油器等)將柴油在接近壓縮行程終了的時(shí)刻,通過高壓以細(xì)小的油滴形式(油滴直徑在之間)噴入氣缸,與高溫高壓的熱空氣混合,經(jīng)過一系列物理化學(xué)準(zhǔn)備,然后著火燃燒。故西安柴油機(jī)是采
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):343

      • 西安柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功用和工作過程是怎么樣的?

        西安柴油機(jī)燃料供給系的功用是完成燃料的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作,按柴油機(jī)各種不同工況的要求,定時(shí)、定量、定壓并以一定的噴油質(zhì)量噴入燃燒室,使其與空氣迅速而良好地混合和燃燒,然后使廢氣排入大氣。系統(tǒng)組成:由柴油箱、輸油泵、低壓油管、濾清器、噴油泵
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):379

      • 螺桿空壓機(jī)壓力低,陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為都有哪些原因?

        陜西壓縮機(jī)廠家表示螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)出口壓力過低,影響生產(chǎn)需求,而導(dǎo)致空壓機(jī)出口壓力過低有很多因素。1、空氣需求量大于供給量:檢查供氣管道上的閥門是否開啟或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象,減少用氣量。2、油氣分離器堵塞:由于油路系統(tǒng)中或多或少存在
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-03   點(diǎn)擊次數(shù):396

      • 陜西壓縮機(jī)廠家?guī)懔私怅P(guān)于壓縮機(jī)的排氣常見問題

        陜西壓縮機(jī)廠家?guī)懔私怅P(guān)于壓縮機(jī)的排氣常見問題。1、怎樣提高壓縮機(jī)的排氣量?提高壓縮機(jī)的排氣量(輸氣量)也就是提高輸出系數(shù),通常采用如下方法:正確選擇余隙容積的大?。槐3只钊h(huán)的嚴(yán)密性:保持氣伐和填料箱的嚴(yán)密性:保持吸氣代和排氣伐的靈敏度;
        發(fā)布時(shí)間:2022-06-03   點(diǎn)擊次數(shù):298

      • 空壓機(jī)調(diào)節(jié)閥故障,西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為如何處理?

        空壓機(jī)調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障問題是比較常見的,因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥的使用頻率非常高,那調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障應(yīng)該如何處理呢?西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示調(diào)節(jié)閥的故障大致可以分為一、液位控制調(diào)節(jié)閥失控打不開。液位測(cè)量指示已很高,調(diào)節(jié)器輸出也很大,但是調(diào)節(jié)閥還開不了,只好打機(jī)
        發(fā)布時(shí)間:2022-05-28   點(diǎn)擊次數(shù):428

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