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      陜西壓縮機(jī)
      
    




      
	
	
      
		
      
		  
      新聞分類(lèi)
      
		  
	




		
      
		
		
		
		
		
		
      
		  
      聯(lián)系我們
      
		  
      企業(yè)名稱(chēng)：陜西移山壓縮機(jī)有限公司
      聯(lián)系人：武瑾
      手  機(jī)：18609208782
      電  話(huà) ：029-33733508 029-33192729
      郵  箱 ：852482347@qq.com
      網(wǎng)  址 ：www.lovers-g.net
      地  址 ：陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)漢倉(cāng)路南段

      
		
      
	
      
	
	
	
      
	  
      
	    
      
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        引起西安柴油機(jī)連桿軸瓦常見(jiàn)損傷原因有哪些？
        
	
        
	引起西安柴油機(jī)連桿軸瓦常見(jiàn)損傷原因有1、早期磨損和燒熔。連桿軸瓦早期磨損使軸瓦與軸頸的正常配合間隙遭到破壞，尤其是連桿的上瓦片磨損更為顯著。燒瓦是軸瓦的嚴(yán)重?fù)p壞故障，燒瓦是指合金層燒熔粘附在軸頸上，造成曲軸頸的磨損和抱軸事故。連桿軸瓦早期磨
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：260
	
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        柴油機(jī)連桿軸瓦常見(jiàn)的損傷，西安柴油機(jī)廠家該如何檢驗(yàn)？
        
	
        
	柴油機(jī)連桿軸瓦常見(jiàn)的損傷，西安柴油機(jī)廠家該如何檢驗(yàn)？1、外觀檢驗(yàn)。對(duì)軸瓦的表面若有腐蝕麻點(diǎn)、擦傷、裂紋、剝落和燒熔等現(xiàn)象，可用肉眼直接觀察發(fā)現(xiàn)。合金層與瓦背的粘結(jié)情況，可用敲擊法進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)以上缺陷嚴(yán)重，均需進(jìn)行更換。2、磨損檢驗(yàn)1)經(jīng)
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：254
	
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        陜西壓縮機(jī)之活塞式壓縮機(jī)是什么，具有哪些特點(diǎn)？
        
	
        
	陜西壓縮機(jī)廠家表示當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-02-20   點(diǎn)擊次數(shù)：227
	
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        螺桿式壓縮機(jī)是什么，陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為它的工作流程有哪些？
        
	
        
	陜西壓縮機(jī)廠家表示螺桿壓縮機(jī)是通過(guò)由5個(gè)凸齒組成的陽(yáng)轉(zhuǎn)子（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為M轉(zhuǎn)子）與由6個(gè)凹齒組成的陰轉(zhuǎn)子（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為F轉(zhuǎn)子）的嚙合形成齒形空間吸入冷媒，通過(guò)減小齒形空間來(lái)壓縮冷媒至所定壓力。螺桿壓縮機(jī)的工作流程如下：1、吸入行程。從在軸向到半徑
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-02-20   點(diǎn)擊次數(shù)：210
	
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        空氣壓縮機(jī)機(jī)油乳化是什么情況？西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為怎么解決？
        
	
        
	西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示機(jī)油乳化是由于空壓機(jī)機(jī)體油箱進(jìn)水后，空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中水和機(jī)油混合并溶合形成的，此原因造成的機(jī)油乳化故障，只要更換了機(jī)油就能消除。空壓機(jī)油乳化現(xiàn)象主要是因?yàn)閴嚎s空氣中的水分過(guò)高，未能及時(shí)將水分排出或者蒸發(fā)掉導(dǎo)致油液呈乳白色
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-02-12   點(diǎn)擊次數(shù)：237
	
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        如何修復(fù)螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子磨損？西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為呢？
        
	
        
	西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機(jī)體的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機(jī)體的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大?？墒?，由于機(jī)體前面機(jī)頭和
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-02-12   點(diǎn)擊次數(shù)：234
	
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        西安柴油機(jī)機(jī)油油耗高的處理方法，你知道哪些？
        
	
        
	柴油機(jī)機(jī)油油耗是柴油機(jī)使用者普遍關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的油耗偏高，要及時(shí)找到原因并進(jìn)行維修。西安柴油機(jī)廠家表示一般來(lái)說(shuō)柴油機(jī)油耗高的原因有壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等。那么西安柴油機(jī)機(jī)油油耗
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-01-23   點(diǎn)擊次數(shù)：180
	
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        柴油機(jī)下排氣大的各種原因，西安柴油機(jī)廠家告訴你
        
	
        
	西安柴油機(jī)廠家表示活塞頂部燒蝕或者拉缸,如果活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損,活塞頂部燒蝕拉缸的話(huà),就使活塞環(huán)與缸套之間的密封不嚴(yán),柴油機(jī)壓縮和膨脹過(guò)程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過(guò)活塞環(huán)與缸套之間的微小障進(jìn)入曲軸箱,從而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大的原因,主要
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-01-23   點(diǎn)擊次數(shù)：216
	
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        空氣壓縮機(jī)如何正確操作？陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
        
	
        
	陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為在空氣壓縮機(jī)操作前，應(yīng)該注重以下幾個(gè)問(wèn)題：1、堅(jiān)持油池中光滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空氣壓縮機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。2、查看各運(yùn)動(dòng)部位能否靈敏，各聯(lián)接部位能否緊固，光滑體系能否正常，電機(jī)及電器操控設(shè)備能否安全
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：225
	
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        陜西壓縮機(jī)廠家?guī)懔私饴輻U空壓機(jī)是什么，工作原理是什么？
        
	
        
	陜西壓縮機(jī)廠家表示螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造，并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比。其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：190
	
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        西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家為您介紹空壓機(jī)缺油有哪些危害？
        
	
        
	西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示大部分機(jī)械設(shè)備運(yùn)作，都需要潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑構(gòu)件。潤(rùn)滑油不夠，設(shè)備會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題?？諌簷C(jī)缺油有哪些危害？1、空壓機(jī)主機(jī)抱死。空壓機(jī)剩余潤(rùn)滑油不夠時(shí)，曲軸箱內(nèi)機(jī)油少或無(wú)油。假如空氣壓縮機(jī)上的潤(rùn)滑油不返回，壓縮機(jī)就會(huì)滲油?？諌簷C(jī)
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：227
	
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        空壓機(jī)機(jī)頭為什么會(huì)抱死？西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為有哪些原因？
        
	
        
	西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為空壓機(jī)機(jī)頭為什么會(huì)抱死？一、潤(rùn)滑油原因1、機(jī)頭內(nèi)部油量不足，臨時(shí)停用(包括運(yùn)輸)。造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以臨時(shí)停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)。2、潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，供油缺乏?；蛴吐范氯⑿孤?，導(dǎo)致機(jī)
	
        
	發(fā)布時(shí)間：2022-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：235
	
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