空壓機排氣系統(tǒng)主要由油氣分離器、蝶閥、逆止閥、安全閥、放空閥，后冷卻器、氣水分離器和連接管路等組成。壓縮空壓機在經(jīng)過油氣分離器分離過后，經(jīng)蝶閥、逆止閥、后冷卻器和氣水分離器，然后排出機外，以供企業(yè)生產(chǎn)使用。陜西壓縮機廠家認(rèn)為哪些因素會影響空壓機的排氣量？

一、泄漏?？諌簷C轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。

二、轉(zhuǎn)速?？諌簷C的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

三、吸氣狀態(tài)。一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。

四、冷卻效果。陜西壓縮機廠家表示氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。

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