西安柴油機工作原理1、進氣,壓縮沖程。活塞從下止點向上運動,廢氣渦輪增壓機將帶有一定壓力的新鮮空氣送入氣缸;當活塞運行到一定時候,擋住掃氣口,氣缸變?yōu)榉忾]狀態(tài),活塞繼續(xù)上行,氣缸內(nèi)壓力逐漸增加。
2、膨脹、排氣沖程。當活塞運行到上止點前的某一時刻,燃油經(jīng)噴油器以良好的霧化狀態(tài)噴入燃燒室與空氣混合后自行發(fā)火燃燒。當活塞越過上止點后,氣缸內(nèi)的氣體壓力、溫度急劇上升活塞在高溫高壓的燃氣作用下,從上止點向下止點運動,將動力通過連桿傳給曲軸,曲軸以回轉(zhuǎn)的形式輸出功率。隨著活塞的下行,氣缸容積也逐漸增大,燃氣的壓力和溫度也逐漸下降。直至排氣閥打開。
3、啟動。當按下啟動按鈕的時候,啟動空氣同過空氣分配器進入柴油機各缸,推動活塞下行,借助飛輪的慣性,活塞完成了進氣壓縮沖程,發(fā)火燃燒,產(chǎn)生動力。
在低速運行的時候(DEAD SLOW~HALF),由于輸出的能量并不高,因此,透平增壓裝置一般轉(zhuǎn)速不夠,無法保持掃氣壓力,往往需要開啟輔助風機。當速度達到全速(FULL)的時候,停輔助風機,即可進入連續(xù)無人操作的工作狀態(tài)。
4、完車。在停車前,如果需要輕柴油啟動的西安柴油機,需要先換油,以免重油冷卻后會阻塞油路。停車后,應將示功考克打開,盤車一段時間,再停主滑油泵。將冷卻淡水轉(zhuǎn)換到暖缸的位置。停主海水泵。
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