西安壓縮機(jī)廠家指出氣缸是往復(fù)壓縮機(jī)壓縮氣體的部件，它承受氣體壓力、鏡面與活塞環(huán)支承環(huán)摩擦力、以及壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生的熱量。氣缸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有氣道、水道、氣閥腔。氣缸要求有足夠的強(qiáng)度、抵御磨損的硬度和粗糙度、以及良好的傳熱性能。

氣缸上部有缸蓋，下部有缸座，組成氣缸的工作容積。壓縮機(jī)的氣缸為鑄鐵制造。由于經(jīng)過多年運(yùn)行，均有不同程度磨損或劃傷，尤其是高壓級(jí)缸的磨損和劃傷更為嚴(yán)重，這將加快活圌塞環(huán)和支承環(huán)的磨損，并造成活圌塞環(huán)串氣，降低效率，增加功率消耗。

對(duì)氣缸的要求及磨損后的修復(fù)措施1、氣缸的鏡面粗。糙度應(yīng)在0.8以上，不能有沙眼和疏松以及損傷的條塊，不能有軸向和圓周方向的劃痕、劃傷。輕微的可用油石將劃痕研磨平滑。

2、氣缸的磨損大致有三種情況。偏磨，磨損后的氣缸半徑有的部分遠(yuǎn)離原氣缸軸心線，并且不等距。缸徑出現(xiàn)喇叭口形或凹芯。缸徑磨大，而且磨損的情況往往不是均勻的。

西安壓縮機(jī)廠家表示上述情況，均影響活圌塞環(huán)的壽命和密封效果。造成活圌塞環(huán)密封串氣，排氣溫度高，活圌塞環(huán)損壞快（甚至折斷），嚴(yán)重時(shí)引起前排氣壓力增高，壓比，溫度高，甚至閥報(bào)警。