柴油空壓機啟動要符合一定的環(huán)境溫度。為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠地投入使用，應(yīng)當做好日常保養(yǎng)，安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。在一些寒冷的地區(qū)空壓機很難啟動，主要原因是柴油機空壓機氣缸壓縮終了時空氣溫度達不到啟動所要求的溫度，且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力；

蓄電池工作溫度為20～40℃，隨著環(huán)境溫度的降低，其輸出能力也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油機空壓機啟動系統(tǒng)功率下降；環(huán)境溫度較低時，機油黏度變大，各摩擦負之間阻力加大，使柴油機空壓機啟動轉(zhuǎn)速下降。

同時，柴油黏度大，噴油霧化質(zhì)量變差，延長了著火滯后期；空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油機空壓機越難啟動。

在低溫條件下，為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠地投入使用，應(yīng)當做好日常保養(yǎng)，安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。

常見的幾種低溫啟動方式：1.選用低溫性能好的柴油空壓機油，這類空壓機機油低溫黏度小，各摩擦副間潤滑好，啟動阻力小，利于啟動：2.循環(huán)水加熱系統(tǒng)；3.加注冷起動液；4.火焰預(yù)熱啟動；5.采用低溫性能好的蓄電池，必要時可對蓄電池進行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了啟動系統(tǒng)功率；