西安柴油機(jī)異響主要有活塞敲缸響，活塞頭部敲缸響，活塞脫頂響，活塞碰擦“肩臂”發(fā)響，活塞銷響，連桿軸承<小瓦>響，曲軸軸承(大瓦）響，漏氣響，氣門響，挺桿響和正時(shí)齒輪響等。

活塞敲缸響：若活塞裙部與氣缸套配合間隙過大，柴油機(jī)怠速 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸體上部發(fā)出清晰而有節(jié)奏的敲擊聲。汽油機(jī)為‘嗒嗒’聲。柴油機(jī)為“剛剛’聲。活塞直徑小，敲擊聲脆。活塞直徑大，敲擊聲沉重。

活塞脫頂響：活塞脫頂是指頭部和裙部從活塞的油環(huán)槽處斷裂，一般情況下活塞頭部留在汽缸的 上部，裙部仍隨著連桿上下運(yùn)動(dòng)，并于活塞頭部碰撞發(fā)響。在柴油機(jī)上方能虛聽到很大的‘嗒嗒’聲任何轉(zhuǎn)速都響，轉(zhuǎn)速高響聲大；在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋虛聽很明顯，實(shí)聽震耳。

活塞碰擦‘缸肩”發(fā)響：在修理柴油機(jī)中，如果沒有檢查缸肩(缸套 上部沒有被活塞環(huán)摩擦著的地方，會(huì)形成一個(gè)臺(tái)階，這個(gè)臺(tái)階被稱為缸肩)的高度，新?lián)Q的活塞環(huán)沒有倒角，在試車中就會(huì)聽到一種清脆的‘嘎嘎’聲，在任何轉(zhuǎn)速下都響。

西安柴油機(jī)活塞銷響：活塞銷與連桿襯套因磨損獲維修不當(dāng)，使其配合間隙過大，柴油機(jī)怠速稍高時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，在缸體上部發(fā)出一種比活塞敲缸響更清晰并有節(jié)奏的敲擊聲。怠速出現(xiàn)響聲，怠速稍高明顯；斷油時(shí)，故障缸的響聲變大且敲擊的頻率加快;中速時(shí)減弱，高速時(shí)完全消失。