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      陜西壓縮機(jī)

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      西安柴油機(jī)單缸柴油機(jī)機(jī)油的選擇及冒黑煙原因

      西安柴油機(jī)單缸柴油機(jī)機(jī)油的選擇及冒黑煙原因

      發(fā)布日期:2018-04-26 作者: 點(diǎn)擊:

      西安柴油機(jī)單缸柴油機(jī)機(jī)油的選擇及冒黑煙原因

      機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著清洗、潤(rùn)滑、傳導(dǎo)等多種作用,若選擇不合理的話,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用以及功率的輸出都將產(chǎn)生不利的影響。因此,正確選擇機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用至關(guān)重要。

      現(xiàn)僅以西安柴油機(jī)單缸柴油機(jī)使用的CD級(jí)機(jī)油為例:機(jī)油級(jí)別分為CC、CD、CF等,同別的機(jī)油又分為多個(gè)型號(hào),如CD級(jí)別的機(jī)油就分為單級(jí)型的30、40、50,多級(jí)型的分為10w-30、15w-40、20w-50等多個(gè)型號(hào)。這些型號(hào)是根據(jù)不同季節(jié)的相應(yīng)溫度下應(yīng)使用的 佳機(jī)油黏度劃分的。如:30型機(jī)油是為機(jī)車冬季使用而設(shè)計(jì)的,黏度較低,在機(jī)車初啟動(dòng)時(shí),機(jī)油黏度低,阻力就小,冬季搖車就會(huì)輕捷。50型則是為夏季設(shè)計(jì)的,黏度相應(yīng)較高,利于夏季機(jī)車在高溫情況下機(jī)件之間油膜的形成,減輕磨損,以延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命, 大限度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功效。

      西安柴油機(jī)

      多級(jí)型的機(jī)油雖然適應(yīng)溫度范圍較廣,但價(jià)格較高。小型農(nóng)機(jī)由于經(jīng)營(yíng)區(qū)域跨度范圍較小,溫差變化小,應(yīng)以選用單級(jí)油為主。另外,由于以單缸柴油機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)車多以小型為主,沒(méi)必要使用CD級(jí)別以上的機(jī)油,因?yàn)槔碚撋现vCC級(jí)別是這類機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)用油,使用CD級(jí)別的機(jī)油完全可使各部件的潤(rùn)滑效果達(dá)到 佳。

      還有就是,由于西安柴油機(jī)與汽油機(jī)機(jī)型不同,使用的機(jī)油存在很大區(qū)別,因此在選擇機(jī)油時(shí)認(rèn)清型號(hào),以免誤用而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

      柴油機(jī)冒黑煙,是柴油機(jī)在使用過(guò)程中 為常見(jiàn)的故障之一。

      一臺(tái)完整的設(shè)備(汽車或工程機(jī)械),其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的,設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外,一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此,如果柴油機(jī)在使用過(guò)程產(chǎn)生冒黑煙故障,首先應(yīng)該在柴油機(jī)上找原因。筆者根據(jù)多年實(shí)際排除柴油機(jī)冒黑煙故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出柴油機(jī)冒黑煙故障的11個(gè)基本因素是:

      1.柴油質(zhì)量問(wèn)題;

      2.空氣濾芯問(wèn)題;

      3.氣門間隙問(wèn)題;

      4.汽缸壓縮壓力不足;

      5.噴油泵供油量太大;

      6.噴油提前角度不對(duì);

      7.柱塞出油閥磨損;

      8.噴油嘴故障(霧化不良或滴油)。

      9.調(diào)速器故障

      10、起動(dòng)加濃電磁閥故障

      11、設(shè)備因素

      以上就是西安柴油機(jī)分享的單缸柴油機(jī)機(jī)油的選擇及冒黑煙原因,如需了解更多詳情,請(qǐng)咨詢熱線029-33733508和029-33192729。


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